1、回油管規劃不合理,坡度不行,部分管道有“縮頸”現象;回油系統存在氣阻,部分憋壓,使帶油混合氣從單薄處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進行分流。
對于管道出現“縮頸”的部分要改造,回油管徑越靠近油箱越大。90度直角彎頭有需要改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應不小于l:24。
2、涂刷密封膠要科學、仔細,密封面清洗要全面,密封膠選擇要正確,特別容易漏油的密封面能夠加一層聚四氟脹大帶,以增加密封膠的耐性。
3、對密封效果差的油封要從頭規劃,解決缺陷;
4、外表接頭密封效果差,使其常出現滲油、漏油現象。
5、平分面制造質量差或被腐蝕,也會出現滲油。
6、螺紋連接的小管線密封效果差。
7、油封本身的質量缺陷和規劃缺陷。

8、油箱抽油煙機的抽氣效果差,油箱真空度不行。
9、密封膠選擇不當。
10、螺栓處涂刷密封膠不規范導致漏油。
11、密封墊片失效或選擇不當。
12、有的聯軸器防護罩規劃不合理,非全封閉式及加工精度不行,都會構成漏油。
13、密封氣差壓取壓點設置不當,使一部分密封氣進入油系統,構成油系統憋壓。別的若密封氣 量和密封氣壓力不行,又會出現無法將油密封住的問題。兩種狀況
均會構成機組滲油漏油。
空壓機機組滲漏油會埋下火災風險。大型機組的尤其加強滲油、漏油辦理。
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